Wenn Ihre Beschwerde gerechtfertigt ist, werden wir die Karte so bald wie möglich entfernen. Ausweichanschlußstellen erstellt 15.12.2000 – letzte Änderung 28.02.2020. Ril 482.9001 - Signalanlagen bedienen, Allgemeines -...40. Bitte beachte, dass wir nicht alle Nachrichten beantworten können, aber in dringenden Fällen werden wir uns schnell melden. d) Bei einer ferngestellten Gleissperre zeigt die Überwachungseinrichtung eine Störung an oder der Stellhebel hat die Endstellung nicht erreicht. Regelungen für Blockstreckensicherung in Fahrstraßentechnik sind nicht vorhanden. Es gibt auch einige Cookies von Google, die für Google Analytics verwendet werden. d) Bei einer Schutzweiche stellt eine andere Flankenschutzeinrichtung den Flankenschutz zusätzlich her und dem Bediener wird dies sicher angezeigt. (2) Bei aufgehobener Signalabhängigkeit muss der Bediener bei der Fahrwegprüfung bei den betroffenen Weichen oder Flankenschutzeinrichtungen Folgendes prüfen: - Eine ferngestellte Weiche, die nicht durch Handverschluss gesichert ist, oder eine Gleissperre muss der Bediener umstellen. 13 anbringen bzw. Bei einer Anschlußstelle wird der Sperrfahrt der Weichenschlüssel übergeben. Hauptsignale dürfen sich erst auf Fahrt stellen lassen, wenn Weichen Flankenschutzeinrichtungen sich in der für Fahrt erforderlichen Stellung befinden und verschlossen sind und nach Rückstellung des Signals Wenn dies nicht möglich ist, darf auf dem Gleis, in dem die Gleissperre liegt, keine Fahrzeugbewegung stattfinden. Deckungsstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, die den Bahnbetrieb insbesondere an beweglichen Signalanlagen bedienen. (3) Für das Sichern von Weichen durch Handverschluss gilt Abschnitt 2. abgebunden und nicht geriegelt. Freunde einladen Weitere Themen - Bei einem Signal als Flankenschutz muss der Bediener anhand der Ausleuchtung prüfen, ob die Haltstellung sicher angezeigt wird. Hauptsignale dürfen sich erst auf Fahrt stellen lassen, wenn, sich in der für Fahrt erforderlichen Stellung befinden und verschlossen sind, Hauptsignale dürfen sich erst auf Fahrt stellen lassen, wenn Weichen Flankenschutzeinrichtungen sich in der für Fahrt erforderlichen Stellung befinden und verschlossen sind und nach Rückstellung des Signals solange verschlossen bleiben bis ordnungsgemäße Auflösung erfolgt ist, Eingegebene Antwort und Muster-Antwort automatisch vergleichen, Multiple-Choice-Antworten in zufälliger Reihenfolge, cookieconsent_dismissed: Alte Cookie-Richtlinie akzeptiert, G_AUTHUSER_H (google.com): Mit Google anmelden, G_ENABLED_IDPS (google.com): Mit Google anmelden, CONSENT (google.com): Mit Google anmelden, darkmode: Dunkles Thema aktivieren oder deaktivieren, onSaveCreateNew: Nach dem Speichern weitere erstellen, showActivityBar: Aktivieren oder Ausblenden der Aktivitätsleiste, cardsetListLayout: Kompakte oder breite Liste von Kartensätzen, newCardLayout: Kompaktes, mittleres oder breites Kartenlayout beim Erstellen einer Karte, viewCardLayout: Kompaktes, mittleres oder breites Kartenlayout beim Browsen von Karten, learnCardLayout: Kompaktes, mittleres oder breites Kartenlayout beim Lernen, focusMyAnswerText: Stelle im Lernmodus den Fokus auf das Antwortfeld, show-lp-bar: Lernpunktleiste ein- oder ausblenden, tinymcePanelVisibility: Symbolleiste des tinyMce-Editors ein- oder ausblenden, cardSetLegendUnderstood: Erste Erklärung zu Kartensätzen ausgeblendet, repetico-app-banner-closed: Werbung für die App geschlossen, scoring-banner-2014-closed: Erklärungsbanner für Lernpunkte geschlossen, news-notice-closed: Schlagzeile geschlossen, numberOfNewCards: Anzahl der erstellten Karten, category_preselection_(cardset-id): Vorauswahl von Kategorien für neue Karten, hideAutomaticRecommendations: Werbung für käuflichen Kartensatz ausgeblendet, newCardQuestionType: Erstelle standardmäßig eine normale Karte oder Multiple Choice, mcOptionsCount-(cardset-id): Standardanzahl der Multiple-Choice-Antworten für neue Karten, cardsetCardsLayout-(cardset-id): Art der Kartenliste im Kartensatz, cookieSelection: Gespeichertes Ergebnis dieser Cookie-Auswahl. E-Mail-Adresse (Eingabetaste f. neue Zeile): Alle Diese sollte von dir Auswendig gelernt werden und verinnerlicht. Gibt es u.a. Bahnhof (Bf) EBO §4 (2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Die Dimensionen können beliebig angepasst werden. Im folgenden Teil habe die wichtigsten Grundlagen für den Bahnbetrieb für dich aufbereitet. Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung. Infratruktur- und Geschwindigkeitsdaten aktualisieren, Gestaltungsregeln für die Geschwindigkeitskonzeption (Geko), Anhang 1: Geschwindigkeitskonzeption erstellen, Terminplan und Abläufe, Anhang 2: Geschwindigkeitskonzeption erstellen, Mustereintragungen in der Geschwindigkeitskonzeption, Vordruck 457.0101.01: Geschwindigkeitskonzeption, Geschwindigkeiten - Das Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten erstellen, Anhang 1: Geko, VzG, Streckenklassen; Das Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten erstellen, Terminplan und Arbeitsabläufe zur Erstellung, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL Nord, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL West, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL Mitte, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL Südwest, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL Süd, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL Südost, Geschwindigkeiten; Gestaltungsregeln für das Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG), Anhang 1: Gestaltungsregeln für das Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG), Darstellung von Betriebsstellen, Geschwindigkeiten; Übersicht über die Einteilung der Strecken der DB nach Streckenklassen, Allgemeines, Anhang 1: Übersicht über die Einteilung der Strecken der DB nach Streckenklassen, Verzeichnis der schwachen Strecken, Anhang 2: Übersicht über die Einteilung der Strecken der DB nach Streckenklassen, Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen, Anhang 3: Übersicht über die Einteilung der Strecken der DB nach Streckenklassen, Streckenklassenkarte, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL Ost, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL Nord, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL West, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL Mitte, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL Südwest, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL Süd, Verzeichnis der schwachen Strecken und Verzeichnis der Geschwindigkeitsbeschränkungen NL Südost, Geschwindigkeiten; Bremstafeln streckenbezogen aufstellen, Anhang 1: Geschwindigkeiten; Bremstafeln streckenbezogen aufstellen; Musterdes Verzeichnisses “Maßgebende Neigungen und Streckenbremstafeln (MNS)”, Anhang 2: Geschwindigkeiten; Bremstafeln streckenbezogen aufstellen; Bremstafeln, Anhang 3: Geschwindigkeiten; Bremstafeln streckenbezogen aufstellen; Umrechnungstafeln für verkürzte Bremswege, Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG) NL Ost, Außergewöhnliche Sendungen abnehmen und zulassen, Außergewöhnliche Sendungen verladen, abnehmen und kennzeichnen, Engstellenverzeichnis erstellen und führen, Außergewöhnliche Sendungen in internationalen Verkehr behandeln, Außergewöhnliche Sendungen; Schwerwagentransporte beurteilen; Aufgaben des bautechnischen Schwerwagensachbearbeiters, Schwerwagen-Transporte planen, Aufgaben des brücken- und oberbautechnischen Schwerwagensachbearbeiters, Außergewöhnliche Sendungen annehmen und zulassen, Lademaßüberschreitende Sendungen; Lademaßnahmenüberschreitende Sendungen mit einheitlichen Umrissen, Außergewöhnliche Sendungen; Lademaßnahmenüberschreitende Sendungen mit einheitlichen Umrissen bearbeiten und genehmigen, Außergewöhnliche Sendungen; Lademaßnahmenüberschreitende Sendungen mit einheitlichen Umrissen befördern, Besondere Bestimmungen zur LÜV im Militärverkehr, Betrieb des Oberleitungsnetzes - Grundsätze, Betrieb des Oberleitungsnetzes - Betriebsführung, Betrieb des Oberleitungsnetzes - Arbeiten an und in der Nähe der Oberleitung, Betrieb des Oberleitungsnetzes - Umbauten und Unregelmäßigkeiten, Gleichstrom-S-Bahnen - S-Bahnen Berlin und Hamburg, Gleichstrom-S-Bahnen - S-Bahn Berlin (Technische Unterlage), Gleichstrom-S-Bahnen - S-Bahn Hamburg (Technische Unterlage), Betrieb auf Steilstrecken - Vorschriften über das Bremsen, Automatische Warnsysteme (AWS) zur Sicherung von Gleisbaustellen - Grundsätze, Einzelplanung, Einsatz und Verhalten auf der Baustelle, Automatische Warnsysteme (AWS) zur Sicherung von Gleisbaustellen - Betriebsanweisung für den Einsatz Automatischer Rottenwarnanlagen ARW 5/2, Automatische Warnsysteme (AWS) zur Sicherung von Gleisbaustellen - Betriebsanweisung für den Einsatz AUTOPROWA, Automatische Warnsysteme (AWS) zur Sicherung von Gleisbaustellen - Betriebsanweisung für den Einsatz MINIMEL 95, Telekommunikationsanlagen im Bahnbetrieb bedienen, Grundlagen für drahtgebundene Fernsprechverbindungen, Zugmeldungen, Aufträge und Meldungen überwachen, Zugfunkgespräche über Bauform VZF 95 führen, Telekommunikationseinrichtungen im Bahnbetrieb bedienen, Bedienungsanleitung für Fernsprechsammelteilnehmer (FST) des Betriebsfernmeldesystems BF 80/DIKOS 210, Bedienungsanleitung für Wechselsprechstellen und Fern-sprech-teil-nehmerstellen des Betriebsfernmeldesystems BF 80/DIKOS 210, Bedienungsanleitung für Mehrfachfernsprecher 84, Bauarten Neu-mann und Wenzel, Bedienungsanleitung für die ortsfeste Zugfunkeinrichtung Bauform AEG-Telefunken, Bedienungsanleitung für ortsfeste Zugfunkeinrichtung Bauform Funkwerke Kölleda, Integrierte Bedienoberfläche für Tk-Anlagen; BL/BZ, Zugfunkgespräche über die FdZF-Verbindung führen, Bedienungsanleitung für die ortsfeste Zugfunkeinrichtung Bauform Kölleda (FADA), Bedienungsanleitung für die ortsfeste Zugfunkeinrichtung Bauform VZF 95, Bedienungsanleitung für die ortsfeste Zugfunkeinrichtung Bauform VZF 95, Bedienungsanleitung für Dokumentationsrechner CR 6, Signalanlagen bedienen - Mechanische Stellwerke, Signalanlagen bedienen - Mechanische Stellwerke, Anhang 1: Block- und Stellwerksanlagen der bayrischen, badischen und württembergischen Altbauformen, Signalanlagen bedienen - Elektromechanische Stellwerke, Signalanlagen bedienen - Elektromechanische Stellwerke, Anhang 1: Siemens und Halske - Jüdel - 1907, Signalanlagen bedienen - Elektromechanische Stellwerke, Anhang 2: Siemens und Halske - Jüdel - 1912 mit alter Farbscheibenanordnung, Signalanlagen bedienen - Elektromechanische Stellwerke, Anhang 3: Mehrreihenstellwerke (VES) 1932, Signalanlagen bedienen - Gleisbildstellwerke Dr S2 und Dr S3(2), Signalanlagen bedienen - Spurplanstellwerk Sp Dr L30, Signalanlagen bedienen - Spurplanstellwerk Sp Dr S60, Signalanlagen bedienen - Spurplanstellwerk Sp Dr 60, Signalanlagen bedienen - Spurplanstellwerk Sp Dr 600, Signalanlagen bedienen - Spurplanstellwerk MC L84, Signalanlagen bedienen - Mausbedienung im El S, Signalanlagen bedienen - ESTW (El S/El L), Signalanlagen bedienen - Selbsttätiger Streckenblock im ESTW, Signalanlagen bedienen - Nichtselbsttätiger Streckenblock im ESTW, Signalanlagen bedienen - Bahnübergangssicherungen im ESTW, Signalanlagen bedienen - Sonstige Einrichtungen im ESTW, Signalanlagen bedienen - Trägerfrequenzblock, Signalanlagen bedienen - Selbsttätiger Streckenblock, Signalanlagen bedienen - AWANST auf Strecken mit selbsttätigem Streckenblock, Signalanlagen bedienen - Spurplanstellwerk Sp Dr L60, Signalanlagen bedienen - Streckeneinrichtungen der Linienzugbeeinflussung (LZB), Signalanlagen bedienen - Fernsteuerung DUS 500 und F 70 mit Schnittstelle "S", Signalanlagen bedienen - Zuggesteuerte Bahnübergangssicherungsanlagen, Signalanlagen bedienen - Signalgesteuerte Bahnübergangssicherungsanlagen, Signalanlagen bedienen - Ankündigungsanlagen (AKA), Signalanlagen bedienen - Signalisierter Zugleitbetrieb (SBZ), örtlich nicht besetzte Betriebsstellen, Signalanlagen bedienen - Signalisierter Zugleitbetrieb (SBZ), Fernwirkzentrale SIG L90, Signalanlagen bedienen - Gleisbildstellwerke Bauform I, Signalanlagen bedienen - Gleisbildstellwerke Bauform II, Signalanlagen bedienen - Gleisbildstellwerksanlagen GS II Sp 64 b (Spurplan), Signalanlagen bedienen - Gleisbildstellwerksanlagen GS III Sp 68, Signalanlagen bedienen - Stellwerke Bauform EZMG, Signalanlagen bedienen - Automatische Relaisblockstellen, Signalanlagen bedienen - Grafische Benutzeroberfläche, Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage ZNS mit Tablett, Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage mit Eingabekontrollanzeige ZNK 801 EKA, Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage ZNL 800, Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage ZNS 801 mit Maus, Signalanlagen bedienen - ZN-Drucker SK 2400, Signalanlagen bedienen - Zuglenkung ZLS 900F/901F mit Gleisbenutzungstabelle, Signalanlagen bedienen - Leitsystem Betriebliche Informationsverteilung b (LeiBiT), Signalanlagen bedienen - Integriertes Melde- und Überwachungsverfahren (MÜV), Punktförmige Zugbeeinflussungsanlagen bedienen, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Indusi I 60R, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Indusi I 80, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Allgemeiner Teil, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - I 60 Bauart Siemens und SEL, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - I 60 R, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - PZ 80, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - I 60 R, System PZB 90, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - I 80, System PZB 90, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - I 60 / ER 24, System PZB 90, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - PZ 80 R, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Aufgaben, Streckeneinrichtungen, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Fahrzeugeinrichtungen, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Regelbetrieb, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten, Zugbeeinflussungsanlagen bedienen - Indusi Pz 80, Bedienung von Zugbeeinflussungsanlagen Indusi, Verwendbarkeit der Triebfahrzeuge und der Zulässigen Geschwindigkeit - Übersichten aufstellen, Triebfahrzeuge führen - Fachteil Elektrische Triebfahrzeuge, Triebfahrzeuge führen - Eisenbahnfahrzeug-Führerschein-Richtlinie, Triebfahrzeuge führen - Streckenkenntnisrichtlinie, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 112, 114, 143, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 232, 233, 234, 241, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihe 232/234, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 290, 291, 294, 295, 296, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihe 371 CD, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 401, 402, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 403, 406, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 411, 415, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 423 bis 426, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 628, 629, Triebfahrzeuge bedienen - Dieseltriebzüge der Baureihe 640, Triebfahrzeuge bedienen - Dieseltriebzüge der Baureihe 642, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihe 643, 644, Triebfahrzeuge bedienen - Dieseltriebzüge der BR 648.0, Triebfahrzeuge bedienen - Baureihen 146.1, 146.2, Technische Einrichtungen am Zug bedienen - Technikbasiertes Abfertigungsverfahren (TAV) bedienen - Allgemeiner Teil für Züge der DB Regio, Zusammenfassung betrieblicher Anweisungen, Verzeichnis der Bestimmungsstellen für Güterwagen. Wenn Sie diese Aktion ausführen, werden die Änderungen auf die Standardeinstellungen zurückgesetzt: Hurra! YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt. Example course. e) erfüllt sind. 482.9101: Signalanlagen bedienen - Grafische Benutzeroberfläche: 482.9110: Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage ZNS mit Tablett: 482.9111: Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage mit Eingabekontrollanzeige ZNK 801 EKA: 482.9112: Signalanlagen bedienen - Zugnummernmeldeanlage ZNL 800: 482.9114 Im Betriebsstellenbuch können für EZMG-Stellwerke ergänzende Regeln gegeben sein. Scribd is the world's largest social reading and publishing site. 13 anbringen bzw. Wichtig: Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder Oktober 2018 18:10:00 UTC+1 schrieb Michael Unger: https://www.eisenbahn-unfalluntersuchung.de/SharedDocs/Downloads/EUB/Untersuchungsberichte/2016/114_Bad_Aibling_-_Kolbermoor1.html, https://www.veb.de/aktuelles/detail/VEB-erbringt-Ersatzverkehre-fuer-Bayerische-Oberlandbahn-61m/. Bei Weichen von Anschlussstellen ist Befehl 12 nur für Züge erforderlich, welche die Weichen gegen die Spitze befahren. Bitte beachten Sie die Hinweise auf der Titelseite dieses Bereiches. 408. Dabei muss er prüfen, ob der Stellungs- und Überwachungsmelder das Umstellen als Blinklicht und die Endstellung als Ruhelicht anzeigt. Der Bediener muss Sperre nach 408.0403 Nr. 7 anbringen. Anschlußstellen sind Bahnanlagen der freien Strecke, wo Züge ein angeschlossenes Gleis als Rangierfahrt - Bei einer ferngestellten Weiche oder Gleissperre, die durch Handverschluss gesichert ist, muss der Bediener prüfen, ob sich der Schlüssel am vorgeschriebenen Platz oder im Gewahrsam des mit der Fahrwegsicherung beauftragten Mitarbeiters befindet. Hinweise und Erläuterungen Bei den Bekanntgaben sind in den Modulen die Zeilen mit Textänderungen am Rand durch „*“ gekennzeichnet; wenn Text weggefallen ist, ist das Sternchen neben die letzte nicht geänderte Zeile gesetzt. Haltepunkte sind Bahnanlagen ohne Weichen, wo Züge planmäßig halten, beginnen oder enden dürfen. Eine Blockstelle kann zugleich als Bahnhof, 482.8003 Mechanisch ortsgestellte Weichen und Gleissperren bedienen 482.8004 Elektrisch ortsgestellte Weichen bedienen . e) Bei Gleissperren oder Sperrsignalen, die Flankenschutzeinrichtungen sind, und bei Weichen muss der Bediener Sperre nach 408.0403 Nr. b) Eine Weiche wird gegen die Spitze befahren und ist mechanisch ortsgestellt: Der Bediener muss die Weiche überblicken und gegen unberechtigten Eingriff schützen und festgestellt haben, dass die Zungen- und Herzstückverschlüsse in Ordnung sind. eingeben, wenn diese geprüft bzw. (1) Weichen dürfen nicht aufgefahren werden. wenden dürfen. . 482.8004 Signalanlagen bedienen; Elektrisch ortsgestellte Weichen und die Neuherausgabe der Richtlinie 482.8005 Signalanlagen bedienen; Elektrisch ortsgestellte Weichen mittels Bedientafel umstellen erfolgt bereits zum 01.04.2021. You do not have permission to delete messages in this group, Either email addresses are anonymous for this group or you need the view member email addresses permission to view the original message, Am Montag, 29. Wenn Sie diese Cookies deaktivieren, deaktivieren Sie Google Analytics für diese Website. Indem Du Freunde einlädst, kannst Du Dir Repetico PRO verdienen - klicke hier, um herauszufinden wie genau! Der Bediener muss Sperre nach 408.0403 Nr. Die Richtlinie 301 ist das sogenannte Signalbuch, es enthält die wesentlichen Bestimmungen über die bei der DB AG verwendeten Signale der Eisenbahn-Signalordnung (ESO). Du möchtest mehr Wissen? b) Wenn bei einem mechanischen oder elektromechanischen Stellwerk der Fahrdienstleiter die betroffene Weiche, Gleissperre oder das betroffene Sperrsignal nicht selbst bedient, muss er Merkhinweis „!“ nach 408.0402 Nr. Gestörte Gleissperren muss der Bediener überblicken und gegen unberechtigten Eingriff schützen können. Oktober 2018 16:33:00 UTC+1 schrieb. Wenn Du mit der Repetico-App zufrieden bist, gib uns bitte eine Bewertung im, Keine Limitierung auf 2 Kartensätze im Lernplan, Erinnerungsmail mit individueller Zeiteinstellung, Export aller Deiner Kartensätze in einer Archivdatei, Festlegen eines Lernziel-Datums für jeden Kartensatz, Individuelle Lernplaneinstellungen für jeden Kartensatz, Erstellen von bis zu 2000 Karten pro Kartensatz, Mehr als 2 Kartensätze gleichzeitig aktiv haben. gemäß Verteiler der Ril 482.8604 Richtlinie Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen Bahnübergangssicherungsanlagen; Unwirksamkeitstaste 482.8604 Seite I Fachautor: I.NPB 4; Stephan Respondek; Tel. 482 - Signalanlagen bedienen Ril. Was ist eine Anschlussstelle? g) Eine Weiche oder Gleissperre ist durch Riegeldrahtzug geriegelt und der Riegelhebel kann nicht umgelegt werden. - Bei einer ortsgestellten Weiche oder Gleissperre muss der Bediener anhand der Ausleuchtung prüfen, ob der Verschluss des Schlüssels sicher angezeigt wird. eingeben. Wenn eine Weiche mit Handverschluss 73 ohne Sperrvorrichtung gesichert ist, muss der Fahrdienstleiter den Triebfahrzeugführer durch Befehl 12 – Grund Nr. Der Bediener muss Sperre nach, Weichen, Gleissperren oder Riegel abgebunden, c) Für die Prüfung der richtigen Stellung an der Außenanlage gilt, (3) Für das Sichern von Weichen durch Handverschluss gilt, b) Wenn bei einem mechanischen oder elektromechanischen Stellwerk der Fahrdienstleiter die betroffene Weiche, Gleissperre oder das betroffene Sperrsignal nicht selbst bedient, muss er Merkhinweis „, d) Bei Elektronischen Stellwerken gilt ergänzend zu a) Folgendes: Der Fahrdienstleiter muss Merkhinweis „, e) Bei Gleissperren oder Sperrsignalen, die Flankenschutzeinrichtungen sind, und bei Weichen muss der Bediener Sperre nach, g) An den betroffenen Signalen dürfen Selbststellbetrieb nicht eingeschaltet und Fahrstraßen nicht eingespeichert sein. Die Inkraftsetzung der Richtlinien muss aufgrund der Einsprüche von Mitbestimmungsgremien auf Juni 2021 . 35 – anweisen, die Weichen mit höchstens 50 km/h zu befahren. 36 – anweisen, die Weiche mit höchstens 5 km/h zu befahren. Warnung: Hiermit kann man den Lernplan auf eine Weise ändern, die den Lernerfolg beeinträchtigen kann. b) Wenn bei Schutzweichen nach Abschnitt 2 Absatz (6) d) oder e) auf Handverschluss verzichtet wird, muss der Bediener die Feststellung nach Absatz (1) nicht treffen. Die Zusammenarbeit zwischen dem Infrastrukturbetreiber und den Eisenbahnverkehrsunternehmen als auch der Eisenbahnverkehrsunternehmen untereinander werden verbessert. (1) Wenn der Bediener nicht Fahrdienstleiter ist, muss er dem Fahrdienstleiter eine aufgehobene Signalabhängigkeit mitteilen. Bis dies geschehen ist, muss er die Weiche nach 408.0471 sperren. muss er einen Mitarbeiter der Fachlinie Leit- und Sicherungstechnik oder Fahrbahn oder einen entsprechend qualifizierten Mitarbeiter z.B. c) Eine Weiche ist Schutzweiche und ist mechanisch ortsgestellt: Der Bediener muss die Weiche überblicken und gegen unberechtigten Eingriff schützen und festgestellt haben, dass die Zungen- und Herzstückverschlüsse in Ordnung sind. Fahrdienstvorschrift. Statistiken Die wesentlichen Richtlinien die du kennen solltest. Bekanntgabe 9 werden neben neuen Begriffen zentrale Regeln für Ortsstellbereiche gegeben. Kategorien auswählen (3) Der Bediener muss eine Weiche mit unvollständiger Zungenvorrichtung in der befahrenen Stellung durch Handverschluss sichern. Ril. e) erfüllt sind. Die Schnittstelle zwischen der DB Netz AG als Infrastrukturbetreiber und den Eisenbahnverkehrsunternehmen, die diese Infrastruktur nutzen, wird präzisiert. Das Streckengleis kann somit wieder für Fahrten freigegeben werden. Nutze den folgenden HTML-Code, um den Kartensatz in andere Webseiten einzubinden. Solange die Weiche in derselben Stellung befahren wird oder die Gleissperre nicht erneut bedient wurde, ist die Feststellung nur vor der ersten Zugfahrt erforderlich. Modul 482.8002 gibt allgemeine Regeln für das Bedienen von Weichen und Gleissperren. Fahrdienstvorschrift (Aktualisierung 04) - Bahnbetrieb (Gültig ab 12.12.2021). Wenn du sie dann einmal verstanden hast, wirst du sie auch nie wieder vergessen.